Ogliari tiene duro nonostante la frizione

Giacomo Ogliari e Marco Verdelli resistono anche a un colpo di sfortuna e proseguono la propria avventura al Rally di Montecarlo, prima prova del Campionato mondiale 2008.

La coppia d’assi varesina ha infatti preso un bello spavento nelle primissime battute della corsa, quando la frizione ha iniziato a slittare in modo preoccupante. Così "Jack" al termine delle prime due, ottime, prove speciali ha fatto ricorso al "super rally" rimanendo più a lungo del previsto all’assistenza per farsi sostituire il cambio e parte della frizione. Al vaglio dei meccanici il problema si è rivelato di poco conto, ma ormai la vettura numero 91 era stata "appesantita" di 10′ in classifica.
Scampato il rischio del ritiro, Ogliari e Verdelli hanno iniziato a macinare tempi lusinghieri, chiudendo due prove speciali (la 4a e la 5a) al ventisettesimo posto e risalendo passo dopo passo anche in classifica generale. Dopo essere finiti al 47° posto infatti, i rallysti a bordo della Mitsubishi Lancer Evo IX della G Car Sport si sono attestati in 39a posizione al termine della seconda tappa.

In testa tutto come previsto: Sebastian Loeb, su Citroen, guida nettamente la classifica avendo vinto sei prove su otto, lasciando a Dani Sordo le rimanenti. Lo spagnolo, anch’esso a bordo della C4, è l’unico a mantenere un distacco inferiore al minuto dal campione del mondo. Seguono Hirvonen e Atkinson, mentre il primo degli italiani è Gigi Galli, settimo a bordo della sua Ford Focus.
Sabato sono in programma sei prove, domenica le ultime cinque.