Pedemontana: “Restringeremo lo svincolo di Gazzada”
Presto sapremo se le dieci case coinvolte negli espropri riusciranno a salvarsi dall’abbattimento ma si è aperto uno spiraglio

La conferma del numero uno di Pedemontana, segue le dichiarazioni del sindaco Cristina Bertuletti e del vicesindaco di Buguggiate Alessandro Vedani, che erano usciti dalla riunione di lunedì con grandi speranze.
La pedemontana sta affrontando il rush finale del cammino autorizzativo, e proprio in autunno arriverà l’approvazione del Cipe, che è in ultima analisi l’atto che stanzia i soldi necessari a iniziare i cantieri. La soluzione prevista deve dunque avere una sua economicità. I cittadini che hanno raccolto nell’ultimo mese centinaia di firme chiedono che la strada sia fatta tutta in galleria. Ma attualmente l’ipotesi più probabile rimane quella dell’ulteriore restringimento dello svincolo. Originariamente, il progetto prevedeva una carreggiata larga 50 metri, con sei corsie, e collegamenti con la viabilità ordinaria. Le dieci case, secondo il progetto, devono essere abbattute. Gli espropri solo a Gazzada Schianno sono un centinaio, in tutta la Lombardia addirittura 20mila. Tutti catalogati sul sito di Pedemontana, che al di là di tutto è forse il primo caso in Italia di vera trasparenza amministrativa sul web per un’opera pubblica: c’è davvero tutto.
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