Il nuovo ponte e la vecchia ferrovia
Loading...24 Gennaio 2007
Cortese Direttore,
Dopo avere letto l’articolo da Voi pubblicato, ed avere osservato con attenzione le foto allegate, vorrei esprimere, come appassionato di ferrovie e come contribuente, il mio totale disappunto riguardo agli impatti causati dallo snodo stradale in corso di realizzazione al Ponte di Vedano sul più volte auspicato ripristino ad uso turistico oltre Malnate della Ferrovia della Valmorea.
Che in quel punto fosse necessario intervenire per snellire il traffico, e’ innegabile, ma lo si dovrebbe fare prestando attenzione all’esistente!
Mi sembra oltremodo assurdo che, dopo tante dichiarazioni di intento in senso positivo da parte della Provincia di Varese e delle sue Autorità, e dopo che la Provincia stessa ha investito somme consistenti sul ripristino della Valmorea fino a Malnate, giustificate dalla dichiarata volontà di incentivare l’afflusso dei turisti dalla Svizzera ai siti artistici ed archeologici della media valle dell’Olona (Castiglione, Castelseprio, Torba), si chiudano le possibilità di un ripristino ulteriore, che è voluto tra l’altro da tutti i centri toccati dalla ferrovia!
Vorrei pertanto sollecitare delle varianti di progetto per lo snodo stradale (e per la monumentale diga di Gurone) , sicuramente possibili a livello tecnico, che tengano conto della presenza della ferrovia.
Mi pare doveroso attendere che i Comuni della Valle Olona a valle di Malnate facciano pressione sulla Provincia di Varese, titolare della realizzazione dell’opera, allo stesso scopo.
Ultima riflessione: ma le FNM cosa fanno? come titolari della foncessione della ferrovia, una qualche reazione la si potrebbe aspettare, prima che la sede ferroviaria fino ad ora rispettata venga cancellata dalla diga e da una rotonda.
Cordiali saluti
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