Tangenzialina a chi?

24 Gennaio 2007

Gentile Direttore,
ho appena finito di leggere sul vostro giornale la notizia riguardante la tangenzialina di Varese, cioè il collegamento fra A8 e le varie statali.
Sono un assiduo frequentatore della tratta Induno Olona, Rotonda Iper, statale per Como e ultimamente mi sono sorti molti dubbi, probabilmente legati alla non conoscenza del progetto finale.
Ho sempre considerato la sopraelevata in costruzione all’Iper come una ottima soluzione ma comincio a pensare che la semplice rotonda sarebbe stata sufficiente. Già adesso, pur con i lavori in corso, vi sono meno code rispetto a quando vi erano i semafori. Certo la sopraelevata è ancora meglio ma forse attraversare velocemente quell’incrocio sposta solo il problema portandolo alla successiva rotonda di ingresso per l’Iper (che penso rimanga) oppure all’imbuto che è viale Belforte oppure alla Folla di Malnate dove una rotonda è indispensabile per gestire il traffico verso il Gaggiolo.
Verso Porto Ceresio/Valganna dovrebbe invece esserci una nuova tangenziale che consentirebbe di saltare il tappo di Valle Olona.
Io però devo andare verso Como e qui viene la vera nota dolente. L’attraversamento di Malnate. Vorrei capire infatti quale è il progetto finale (se esiste) per un collegamento moderno Varese – Como. Passerà comunque attraverso Malnate o dovrebbe puntare verso l’autostrada e quindi verso una ipotetica Pedemontana?
Forse una più chiara conoscenza del progetto finale di tutti i lavori nelle varie direzioni mi aiuterebbe a capire.

PS:
Più ci penso e più arrivo alla conclusione che ci sono troppe auto in rapporto ai Km di strade e che la vera soluzione sarebbe poter smettere di fare 60Km in andata ed altrettanti al ritorno per andare a lavorare.