Trasporto, solo un lombardo su 10 preferisce quello pubblico

Oltre dodicimila chilometri di strade, per 5.437.181 autovetture e 648.149 motocicli in circolazione. Il trasporto su gomma aumentato del 80% tra il 1992 ed il 2003. Mille e 500 treni e 300.000 passeggeri al giorno. 397.338 i movimenti aerei annuali con 31.187.289 passeggeri. In media, solo il 10% dei residenti in Lombardia usa regolarmente il trasporto pubblico.

Questi i numeri della mobilità in Lombardia. Tanti i pendolari, soprattutto per lavoro e soprattutto verso Milano. Circa 450.000 i veicoli di non residenti che entrano in città ogni giorno. Ma chi sono questi forzati degli spostamenti? Sono lavoratori autonomi, negozianti, imprenditori e artigiani con una età compresa tra 25 e 44 anni.
Usano l’automobile (circa il 95% degli spostamenti extracomunali), preferiscono il treno per gli spostamenti tra province e, solo in pochi, ricorrono al trasporto pubblico extraurbano. Passano in viaggio circa 1 ora e 12 minuti ogni giorno, soprattutto tra le 7 e le 9 del mattino, fascia in cui si registrano 3,4 milioni di spostamenti giornalieri. Ma i comportamenti non sono sempre uguali.

A Milano si usano di più i mezzi pubblici, a Brescia e Varese l’automobile mentre Mantova ama andare in bicicletta. E a Sondrio si va a piedi. Il trasporto merci? Cresce anche quello. Quasi 271.000 tonnellate di merci trasportate all’anno, il 90% delle quali su strada, e più di 535.000 gli autocarri trasporto merci in circolazione. Nel contempo poca la sicurezza. 88% in più di incidenti sulle strade statali e 100% sulle autostrade rispetto alla media nazionale.  E aumentano i problemi di impatto ambientale causati dal traffico. Rifiuti, emissioni atmosferiche (40% del totale), consumo energetico (il settore trasporti è il secondo maggiore consumatore energetico della Regione) e rumore i punti critici. Tra le soluzioni: la sostituzione del 20% del petrolio usato per il trasporto pubblico con carburante alternativo entro il 2020 e il Bollino Blu per il controllo dei gas di scarico.