“Non abbattete i ponti della ex Saronno-Seregno”

Tua Saronno sostiene il progetto di greenway. La delibera comunale ipotizza l'eliminazione dei due ponti, che permetterebbero il passaggio di pedoni e ciclisti senza incrociare la strada

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La lista civica La Tua Saronno analizza la delibera del Comune sulla realizzazione della greenway (percorso di mobilità sostenibile) sul tratto dismesso della ferrovia Saronno-Seregno. Una idea sul piatto da anni, che ora affronta alcuni nodi significativi. Riceviamo e integralmente pubblichiamo

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Con la delibera 172 del 25 ottobre 2016, “Approvazione dell’indirizzo della progressiva realizzazione di una green way per la mobilità sostenibile, recuperando il tratto dismesso della ferrovia Saronno-Seregno”, sembra che la Giunta Fagioli intenda proseguire nei termini del progetto di riuso della tratta ferroviaria dismessa Saronno-Seregno per la realizzazione di una greenway ciclable. I dubbi, però, restano molti, considerato l’annuncio fatto in piena estate di voler trasformare il percorso in una strada per le auto con tanto di parcheggi.

Nella delibera si fanno diverse premesse a riguardo dell’utilità della greenway per quanto riguarda la mobilità ciclabile sulle quali siamo d’accordo. Non lo siamo, invece, con quella che ipotizza l’abbattimento dei due ponti storici di via Reina e via don Monza. Un’operazione che riteniamo lesiva del patrimonio culturale saronnese, costosa, pericolosa (si introdurrebbero due attraversamenti automobilistici nella greenway) e penalizzante per le fasce più deboli come anziani e disabili, dato che comporterebbe pendenze di oltre il 5%.

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Il ponticello su via don Monza

Inoltre – elemento per noi fondamentale – l’abbattimento dei ponti potrebbe permettere la realizzazione di quanto annunciato ad agosto, ovvero l’inclusione nella greenway di un percorso automobilistico e di parcheggi. Su questa ipotesi siamo fortemente e definitivamente contrari.

L’amministrazione deve dire con chiarezza cosa intenda fare: o si fa la greenway, ovvero un percorso ciclabile nel verde, o si fa una strada che nulla ha che fare con la greenway stessa e non può essere “venduta” altrimenti.

Per fugare ogni dubbio, chiediamo che il progetto, che pare sia già stato realizzato ma che non è possibile consultare sull’Albo Pretorio, venga discusso sia in Commissione Opere Pubbliche, come da noi richiesto, e in un incontro pubblico con i saronnesi.

Franco Casali

Redazione VareseNews
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Pubblicato il 08 Novembre 2016
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