Movimento libero ha delle controproposte sul bilancio

Questa mattina, a Palazzo Estense, Movimento Libero ha illustrato gli emendamenti al bilancio di previsione 2012. Una vera e propria “contromanovra”, quella presentata dal consigliere comunale Alessio Nicoletti e messa a punto dalla Giunta AML (Nicoletti, Pelli, Carnelli, Cerantola, De Filippo, Malinverno, D’Aniello, Gasparini e Botta), che si basa su diciotto emendamenti ed un ordine del giorno.
Nel dettaglio, tra le proposte spiccano le richieste di dismissione delle quote SEA Spa ed AVT SPA, di uscita da Varese Europea e di eliminazione della figura del difensore civico, legate alla riduzione della pressione fiscale locale. Non solo, gli esponenti di ML chiedono maggiore attenzione verso le castellanze, proponendo di individuare un referente delle problematiche dei rioni per ogni assessorato e di redigere il piano delle opere pubbliche ispirandosi ad un principio di equa ripartizioni di lavori e di risorse sull’intero territorio comunale. Nell’emendamento viene anche rilanciata l’idea di organizzare sedute del Consiglio Comunale e delle commissioni con l’obiettivo di riavvicinare in questo modo i varesino alla vita amministrativa. A queste si aggiungono interessanti proposte, come quella di individuare nuove aree per estendere il progetto “orti per anziani” con evidenti finalità sociali ed economiche, di predisporre un vero e proprio “piano pensiline e panchine per le fermate dei bus” con l’obiettivo di migliorare sensibilmente le condizioni dell’utenza in attesa e di ritornare a svolgere l’Antico Mercato Bosino la prima domenica del mese. In ultimo, una serie di proposte sul piano delle opere pubbliche con la richiesta di stralcio del parcheggio in via Nino Bixio, del 2° ramo della Funicolare e della Cittadella dello sport della Schiranna, e di aggiunta del multipiano di via Sempione, di uno Skatepark e della previsione di un parcheggio multipiano in piazzale Kennedy con riqualificazione essenziale del comparto da finanziare con finanza di progetto. Risposta indiretta, quest’ultima, alla faraonica ipotesi dell’Amministrazione Comunale sul comparto stazioni.