Svizzera

Il “supertunnel” del Gottardo in anticipo di un anno

Sarà la nuova porta ferroviaria per l’Europa. E mentre in Svizzera i lavori procedono a gran velocità in Italia torna all’ordine del giorno la necessità di adeguare il sitema ferroviario

Berna

Verso l’Alptransit: “Potenziare la ferrovia per Luino e Domodossola”

Sulle due linee passa il 60%% dei treni Hupac che trasportano i rimorchi di camion. Per questo l’azienda chiede di investire: “Devono essere la priorità”

Svizzera

Il tunnel del Gottardo in anticipo di un anno

I lavori alla maestosa opera ferroviaria procedono a pieno ritmo, secondo le previsioni sarà pronto nel 2016, molti mesi prima della scadenza prevista

Berna

Gallerie più alte per il San Gottardo

Costerà centinaia di migliaia di euro adattare le gallerie sui tratti di accesso al nuovo tunnel di base AlpTransit: gli interventi sono allo studio

Gallarate

Arriva l’AlpTransit, “Italiani, più attenti alle vostre ferrovie”

L’amministratore delegato delle ferrovie svizzere in Italia Marco Terranova parla del futuro del trasporto ferroviario. Sui treni merci dice: “Troppo allarmismo”

Svizzera

Alp Transit, gli articoli che raccontano la storica giornata

Venerdì 15 ottobre la parete di roccia che separava i due fronti di scavo nord e sud ha ceduto alla forza perforatrice della fresa meccanica

Sedrun

Alptransit, il grande giorno è arrivato

Alle 14 l’ultimo diaframma della galleria più lunga del mondo cadrà. Anche Varesenews sul posto per seguire lo storico evento

Sedrun

Cattaneo: “Con l’Alp Transit popoli diversi saranno più vicini”

L’assessore regionale Cattaneo presente in Svizzera per l’abbattimento dell’ultimo diaframma. «Insieme al Sempione ci consentirà di connettere la rete ferroviaria lombarda con quella europea»

Svizzera

La “sacca di Piora”, l’ostacolo più duro

Realizzare un’opera come il tunnel di base del Gottardo significa anche affrontare ostacoli e imprevisti

Insubria

La Svizzera ci insegna come si realizzano le grandi infrastrutture utili

Legambiente attacca dopo l’apertura del più grande tunnel del mondo: “L’Italia va da un’altra parte: in Lombardia solo devastanti ed eterni cantieri autostradali”